100 ceza puanını dolduranlar için.

Puan sınırını aştıysanız panik yok: gerekli psikoteknik raporunu hazırlıyor, süreci sizin için netleştiriyoruz.

100 puan kuralı nedir?

Trafik ihlallerinin her biri belirli bir ceza puanı taşır. Bir yıl içinde 100 ceza puanını dolduran sürücülerin belgesine el konulur. Kural ilk seferde eğitim, tekrarında ise psikoteknik değerlendirme ve sağlık kurulu süreçlerini devreye sokar; uygulama detayları güncel mevzuata göre değişebilir; son düzenlemeleri yeni trafik yasası sayfasında topladık.

Bu sayfadaki bilgiler Eylül 2026 itibarıyla yürürlükte olan düzenlemelere dayanır. Ceza puanı tabloları ve eşik uygulamaları zaman içinde değişebildiği için, kendi puan durumunuz ve güncel puan değerleri için resmî kaynakları esas almanızı öneririz. Bu sayfada ihlal başına puan tablosu paylaşmıyoruz; yanlış bir rakama göre plan yapmanızı istemiyoruz.

Ceza puanı nasıl birikir?

Ceza puanı sistemi tek bir ihlale bakmaz, birikime bakar. Mantığı şu dört maddede özetlenebilir:

  • Puan ihlale göre değişir: her ihlal türünün kendi puan değeri vardır; ağır ihlaller sınırı daha hızlı doldurur
  • Puan sürücüye işlenir: aracınıza değil, sürücü kaydınıza yazılır. Başkasının aracını kullanırken aldığınız ceza da sizin kaydınıza gider
  • Birikim bir yıllık dönem içindedir: dönem dolduğunda birikim yeniden başlar; sınırın aynı yıl içinde kaç kez dolduğu ise ayrıca kayıtlıdır
  • Ceza ödemek puanı silmez: ödeme ile puan kaydı ayrı ayrı işler; ödemenizi yaptıktan sonra da puan durumunuzu resmî kayıttan kontrol etmenizde fayda var

Sürücülerin en çok şaşırdığı yer burası: tek tek küçük görünen ihlaller bir yıl içinde toplanınca sınır beklenmedik bir anda dolabiliyor. Bu yüzden ceza puanı, ceza tutarından daha sessiz ama daha belirleyici bir kayıttır.

Bir yıllık dönemin ne zaman başladığı da önemli. Sınıra yaklaştığınızı fark ettiğinizde dönemin ne zaman kapanacağını bilmek, sonraki aylarda nasıl davranacağınızı belirler. Bu tarihleri tahminle değil resmî kayıttan öğrenmek gerekir; aradaki birkaç günlük fark bile sonucu değiştirebilir.

Psikoteknik bu zincirin neresinde?

Psikoteknik değerlendirme, ceza puanı zincirinin her aşamasında istenmez. Sınırın ilk kez dolduğu durumda eğitim gündeme gelirken, tekrar eden dolduruşlarda belgenin geri alınabilmesi için psikoteknik değerlendirme raporu aranır. Yani rapor bir cezanın parçası değil, iade sürecinin bir adımıdır.

Rapor kendiliğinden düzenlenmez; sizin başvurmanız ve değerlendirmeden geçmeniz gerekir. Değerlendirme bir ölçümdür, sonucu önceden söylenemez. Bizim yaptığımız işlem, bu ölçümü yönetmeliğe uygun biçimde yürütmek ve raporu hazırlamaktır.

Belgenize el konulduysa iade tarafındaki adımların tamamını ehliyet iadesi süreci sayfasında sıraladık; hangi belgelerin gündeme geldiği orada duruyor.

Ne zaman harekete geçmeli?

Çoğu sürücü ceza puanını, belgesine el konulduğunu öğrendiği gün fark ediyor. Oysa aynı yıl içinde birkaç ihlal yaşadıysanız puan durumunuzu önceden kontrol etmek, sizi hazırlıksız yakalanmaktan kurtarır.

Durumunuzun ne olduğundan emin değilseniz beklemeyin. Hangi adımların gerektiğini netleştirmek için bizi arayın, durumunuzu birlikte netleştirelim. Size hangi belgenin hangi sırada gerektiğini anlatır, gerekiyorsa randevunuzu planlarız.

Ceza kaydınıza nereden bakabilirsiniz?

Bu sayfa birkaç yerde "resmî kayıttan kontrol edin" diyor; o hâlde bu kaydın nerede tutulduğunu da yazalım. İşin kolay tarafı şu: ceza puanı sizin evde tuttuğunuz bir hesap değil. Kanunun 118. maddesi, hakkında ceza uygulanan sürücülere aldıkları her ceza için esasları yönetmelikte belirlenen ceza puanlarının verileceğini söylüyor. Yani puan, kesilen cezaya bağlı olarak resmî kayda işleniyor. Tahmin edilecek bir şey değil, bakılacak bir kayıt.

Bakabileceğiniz üç yer var:

  • "Sürücü Belgesi ve Şahıslara Yazılan Ceza Sorgulama" e-Devlet üzerinden Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından sunuluyor; son bir yıl içinde sürücü belgenize ve şahsınıza yazılan cezaları listeliyor.
  • "Sürücü Ceza Bilgisi Barkodlu Belge Sorgulama" yine e-Devlet üzerinde ve aynı kurumun hizmeti; sürücü belgenize yazılan cezalar ile belge iptal durumu için barkodlu belge üretiyor.
  • Trafik tescil şube veya büro amirlikleri: kaydınızı doğrudan buradan da sorabilirsiniz.

Bakmanın değeri şurada: sınırı ilk kez doldurmak iki ay el koyma ile eğitim demekken, aynı yıl içinde ikinci kez doldurmak dört ay el koyma demek ve bu kez psikoteknik değerlendirme ile psikiyatri uzmanı muayenesi de devreye giriyor. Kaydına önceden bakan sürücü bu ihtimali planlayabiliyor; bakmayan, belgesine el konulduğu gün öğreniyor. Aradaki fark bir bilgi farkı değil, hazırlık farkı.

Son bir not, bilerek yazıyoruz: bu hizmetlerin ekranında neyin nasıl göründüğünü tarif etmiyoruz. Arayüzler değişiyor ve güncellenmeyen bir ekran tarifi bir süre sonra yanlış yönlendirme hâline geliyor. Hizmetlerin adını verdik; gerisini kendi kaydınızda görmeniz daha sağlıklı.

Merkezimizde süreç

  • Kolay randevu: telefon veya WhatsApp ile
  • Çoğunlukla tek ziyarette işlem: test + uzman görüşmesi + rapor
  • e-Devlet'e işlenir: işlem tamamlandığında belgeniz görünür
  • Adım adım yönlendirme: iade başvurunuza kadar yanınızdayız

Testi geçmek için özel bir hazırlık gerekmez; testler günlük hayatta kullandığınız becerileri ölçer. Ölçüm, uzman psikolog görüşmesiyle birlikte değerlendirilir ve rapor bu değerlendirmeyle kesinleşir.

Randevudan rapora kadar işlemlerin sırasını süreç nasıl işler sayfasında anlattık.

Sıkça Sorulan Sorular

Bu hizmetle ilgili
merak edilenler.

Cevabını bulamadığınız sorular için sık sorulan sorular sayfamıza bakabilirsiniz.

Sınırı ilk kez dolduran sürücülerde belgeye iki ay el konulur ve eğitim uygulanır. Psikoteknik değerlendirme, sınırın ikinci kez doldurulması durumunda devreye girer; bu kez el koyma süresi dört aya çıkar. Uygulama ayrıntıları güncel mevzuata göre değişebildiği için kendi durumunuzu telefonla netleştirmenizi öneririz.

Ceza puanları bir yıllık dönem içinde birikir; dönem dolduğunda birikim yeniden başlar. Her ihlalin taşıdığı puan farklıdır, ağır ihlaller sınırı daha hızlı doldurur. Sınırın aynı yıl içinde kaç kez dolduğuna göre yaptırım ağırlaşır. Kendi puan durumunuz için resmî kayıtları temel almanızı öneririz.

Aynı yıl içinde sınırı üçüncü kez dolduran sürücülerin ehliyeti iptal edilir. İptal, el koymadan farklıdır: belge tamamen geçersiz kılınır ve yeniden belge alma süreci işler. Bu süreçte psikoteknik değerlendirme istenir, bazı durumlarda buna psikiyatri muayenesi de eklenir. Adımları telefonda birlikte netleştirebiliriz.

Hayır, ölçüm ve raporlama biçimi aynıdır. Dikkat, refleks, algı ve muhakeme becerileri aynı test sistemiyle ölçülür; rapor işlem tamamlandığında e-Devlet kaydınıza işlenir. Aradaki tek fark, raporun hangi işlem için istendiğidir. Değerlendirmeye özel bir hazırlık yapmanız da gerekmez; testler günlük sürüş becerilerinizi ölçer.